Doppelsitzer ASK 21 – D-4337
Die ASK 21 von der Firma Alexander Schleicher GmbH Co & Segelflugzeugbau ist ein zweisitziges Segelflugzeug in GFK-Bauweise als Mitteldeckerausführung mit gedämpf-tem T-Leitwerk. Gebaut wurde die D-4337 im Jahr 1992.
Auf Grund ihrer äußerst gutmütigen Flugeigenschaften und einfachen Hand-habung wird die ASK 21 in der Flug-sportgruppe Elz vor allem in der Anfängerschulung eingesetzt. Auf diesem Flugzeug fliegen unsere Flug-schüler bis nach dem ersten Alleinflug.
Neben der Schulung wird die ASK21 bei uns auch für den Segelkunstflug verwendet.
Ausstattung: G-Messer, FLARM, E-Vario Ilec SB-8
Technische Daten:
- Gleitzahl: 1:33
- Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h
- Spannweite: 17m
Doppelsitzer Duo Discus – D-4169
Der Duo Discus ist ein zweisitziges Hochleistungssegel-flugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH. Gebaut wurde die D-4169 im Jahr 1998. Mit einer Gleit-zahl von 1:46 kann der Duo Discus im Gleitflug aus einer Höhe von 1000m 46 km weit gleiten. Im Jahr 2013 wurde das Flugzeug mit Winglets und einem modernen Endan-flugrechner ausgestattet. Dank der großen Spenden-bereitschaft unserer Mitglieder können wir den Duo auf langen Streckenflügen und Streckenflugwettbewerben verwenden. Gerne wird der Duo im Frühjahr auch von unseren Mitgliedern mit nach Südfrankreich genommen, um dort in den Seealpen Strecke zu fliegen. Für unsere Flugschüler ist die Einweisung in den Streckenflug mit dem Duo der Höhepunkt ihrer Ausbildung
Ausstattung: FLARM mit Butterfly-Display, LX 8000, PDA-Anschluss, Wasser-ballast, Mückenputzer, Sauerstoff
Technische Daten:
- Gleitzahl: 1:46
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Spannweite: 20m
Mehr Infos zum Duo Discus hier
Astir CS Jeans- D-7637
Nachdem unsere Flugschüler die ASK 21 auch ohne Flug-lehrer sicher beherrschen, fliegen sie als nächstes den Astir Cs Jeans. Der Beiname „Jeans“ bezieht sich dabei auf den Jeansstoff für die Cockpitausstattung. Produziert wurde der Astir bei der Firma Grob Flugzeugbau und zeichnet sich durch seine hohe Robustheit und sein ein-faches Handling aus. Dank der guten Gleitzahl von 1:35 kann der Astir auch für Streckenflüge verwendet werden. Unsere Flugschüler fliegen auf dem Astir auch ihren 50km-Streckenflug für den Flugschein.
Ausstattung: FLARM, E-Vario Westerboer 811 Lerche
Technische Daten:
- Gleitzahl: 1:35
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Spannweite: 15m
Standardklasse Discus b D-4957 „C1“
Der Discus b vom Hersteller Schempp-Hirth ist ein modernes Segelflugzeug der Standardklasse in GfK/CfK Bauweise, d.h. bei diesem Muster wurde bei vielen Teilen Kohlefaser anstelle von Glasfaser eingesetzt, was z.B. beim Flügel eine schlankere Bauweise ermöglicht.
Er ersetzt bei der FGE die ASW19 als Leistungseinsitzer. Mit einer Gleitzahl von 42 und guten Flugleistungen bei hohen Geschwindigkeiten gepaart mit harmonischen Flugeigenschaften eignet sich der Discus auch für sportliche Leistungsflüge. Die automatischen Ruderanschlüssen erleichtern das Auf- und Abbauen sehr und sind auch ein Sicherheitsaspekt. Das Cockpit ist nahezu identisch mit dem Duo Discus, der Umstieg vom Doppelsitzer zum Einsitzer ist entsprechend einfach.
Spannweite: 15 m
Rumpflänge: 6,58 m
Flügelfläche: 10,58 qm
Leergewicht: ca 250 kg
Maximales Abfluggewicht: 525 kg mit Wasserballast
zul. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
geringstes Sinken: ca. 0,61 m/s (bei 350 kg Fluggewicht)
Gleitzahl: 42 bei 100 km/h (bei 350 kg Fluggewicht)